Dans cette zone aujourd’hui peu desservie par les transports en commun, un seul parking commun sera construit, avec moins d’une place par foyer, et aucun autre espace de stationnement ne sera autorisé. {auxilia} met donc en place une réflexion globale sur l’accessibilité pour tous, via des modes de transports alternatifs [...]: vélo (en libre-service, en location longue durée, via des espaces de stationnement) ; déplacements accompagnés pour les enfants (pédibus) ; solutions de proximité (transport à la demande, triporteurs, rabattement…) ; solutions entre particuliers (autopartage)… [...] A terme, il s’agira d’encourager les futurs commerces et entreprises de la ZAC à s’engager dans des démarches de mobilité durable (participation à une « Maison de la Mobilité », Plans de Déplacements d’Entreprise…).
Source : Flash Info, Auxilia, 18/07/2013
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